有争议的空间:用户对共享路径的指南

作者:宗哉

<p>这是我们的Contested Spaces系列中的第四篇文章</p><p>这些文章着眼于人们为公共空间带来的冲突用途,期望和规范,产生的冲突以及我们如何解决这些证据表明运输模式(步行,骑自行车,公共交通) ,私人机动车辆应该尽可能分开但是,情况并非总是如此</p><p>在所有澳大利亚州 - 除了维多利亚和新南威尔士州(除非骑车人未满12岁,或陪同某人) - 骑自行车者允许在人行道上这有效地使每条人行道成为共享路径使用共享路径的行人混合变化很大所以我们如何不总是相互碰撞</p><p>我们可以做些什么来防止冲突</p><p>共享路径的黄金法则是,处于弱势地位的人应该注意更易受伤害的用户将其视为一种等级:从骑自行车者到成年行人,再到儿童和老年人毫不奇怪,很多基础知识源于道路规则一般情况下,尝试坚持左侧并超越右侧在超车之前检查您的盲点,留意快速移动的慢跑者或骑自行车的人要礼貌和尊重他人行走在路边的行人数量路径可能会有很大差异,特别是在商业,公园或市中心等高交通区域附近</p><p>在礼节方面,需要记住的一些注意事项在与朋友聊天时两人并排走路是很自然的;没有人应该指望行人在共享路径上行走单个文件如果一个繁忙的共享路径(特别是在密集的市中心社区)不够宽,两个人并排行走,那么写一个好主意可能是个好主意</p><p>向你的地方议会寻求更多的空间世界各地的城市 - 马德里,巴黎,奥斯陆和纽约等地 - 试图取代路边停车场和带有步行,骑自行车和公共交通工具的车道一些城市,如中国重庆最近在共享路径上安装了“移动电话通道”在玩Pokemon Go时使用手机很好,只要你保持警惕并体谅周围的人,试着保持在左边,注意周围环境,使用你的周边视力并定期查看尝试在共享的路径上让你的狗保持较短的皮带骑自行车者和慢跑者可能会偷偷摸摸你的狗并给他们一个惊吓带一个便便袋(或两个)没有什么比步进如果您的狗可能会紧张或焦虑周围的人,请考虑使用特殊的导线或线束来警告他人灌输下一代具有常识和信心积极使用共享空间将为他们的最佳可能用途铺平道路未来强化礼貌和尊重他人的重要性使用路径教孩子在拍狗之前请求许可有些狗可能会紧张,容易受到惊吓,或者会变得好斗自行车,三轮车和滑板车是孩子们享受的好方法下午步行不要听一些驾驶组织的恐惧使用轮子是一个很好的机会,教孩子如何成为未来的主动运输用户随着年龄的增长,在某些情况下变得无法驾驶,使用共享路径(无论是步行,使用轮椅,还是驾驶机动性滑板车)对于独立性变得越来越重要老年人行人容易跌倒</p><p>请注意裂缝和不安全通道路径老年行人经常走得更慢,可能需要更长时间才能越过道路他们应该在需要时使用避难岛如果当地的一套交通灯不能让你有足够的时间安全穿越,不要害怕写要求调整灯光的当地国会议员在层次结构的顶层,骑自行车的人需要注意骑自行车者应该放慢速度的所有其他用户,将手指放在制动杆上并记住他们处于不那么脆弱的状态行人的位置他们应该对行人提供同样的礼貌,他们期望驾驶员在分享道路时行人无法预测并且可以随时改变方向;儿童更难以预测当超车时,骑自行车的人应该放慢速度并给予一个宽阔的停泊位如果没有足够的空间超车,请等到这样做是安全的骑自行车的人应该留意那些遛狗的人 就好像狗有足够的松弛走进你的路径;再次,减速并给予一个宽阔的停泊位如果你正在为Le Tour de France进行训练,试图击败你个人的最佳时间,共享路径可能不适合你有几个迹象提醒自行车骑手使用他们的钟当接近行人时这个消息背后的意图是礼貌但是,铃声通常被认为(或使用)作为一种侵略行为,就像汽车喇叭一样 - 或者行人可能认为他们在路上,并试图摆脱困境,但转而进入骑车人的路径这会产生一种危险,因为以前没有东京,骑自行车的人经常沿着人行道骑行,在不使用铃铛的情况下编织行人不要害怕使用你的声音微笑和温柔的“通过”或“在你的右边”可以是一种愉快的方式与他人互动驾驶者在穿越人行道时必须让路给行人如果设计得当,小功能可以给每个用户提供信息需要让路的人设计不良的共享路径 - 如下图第一张图所示 - 表明行人正在穿过驾驶者的路径</p><p>第二张图片中的行人路显示正确的通行权,驾驶者正在穿越行人的路径虽然有些政府当局建议你“确保你仍然可以听到别人的声音”,但使用共享路径的聋人与聆听声音极其嘈杂的人之间没有区别如果对听力受损的人来说足够安全,....

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